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如何提高油缸活塞杆表面镀硬铬电镀的质量

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如何提高油缸活塞杆表面镀硬铬电镀的质量

发布日期:2018-10-08 作者: 点击:

  在成品的活塞杆上,其表面都会存在着一层较厚的铬镀层,它的厚度一般是在20μm以上,这层铬镀层是可以提高精密活塞杆的硬度、耐磨、耐温、耐蚀等性能。但是由于活塞杆表面的铬镀层工艺并不是一件简单的事情,那么在活塞杆表面镀硬铬电镀时,我们应该如何提高活塞杆表面镀硬铬电镀的质量?

  1、在电镀时,其精密活塞杆的均匀性是可以根据活塞杆阴极析出氢气泡逸出的大小来进行调节阳极布挂的稀密程度的。因为这样做可以使氢气泡逸出均匀,从而使活塞杆上镀覆厚度达到均匀。

  2、在活塞杆人表面镀硬铬电镀过程中,为了防止凸出点或边缘尖端放电,我们应该在距离电源点6mm-12mm处装上一个小阴极(保护、分流装置)。但是在装载时,不可以安装超过夹具的导电能力的小阴极。

油缸活塞杆


  3、活塞杆在表面镀硬铬电镀的过程中,应将其活塞杆两端装上辅助阴极环,水平放在调节架上,其高低可以用调节架上的螺母进行调节。然后再水平吊入长镀槽中,这时,其镀槽的一端应是具有夹持活塞杆的机构,这样才可以将活塞杆通过轴杆外端螺母螺杆,来夹紧在夹持机构的外端上。

  4、采用水平旋转装卡镀铬法,因为这种方法可以改变活塞杆在表面镀硬铬电镀过程中的电镀电路近似等值电阻电路,使电力线近似均匀分布、镀液的分散能力均有所改善。但是在使用时,虽平放在地面上,并用绝缘材料制造了调节架,然后再改进夹持的方法和导电的机构,使活塞杆出现转动的现象。

  在这个工艺的过程中,对于活塞杆表面镀硬铬电镀的工艺控制要求也是比较高的。我们要让夹具各部件足够大,可以承受电镀工序中的高电流。而且我们也要夹具的接触点干净、牢固、封闭,因为只有这样才可以防止溶液渗入夹具接触点中,提高活塞杆表面镀硬铬电镀的质量。

精密活塞杆

  油缸活塞杆在进行使用时能够运用到液压启动中,活塞杆加工要求也是比较高的,所以液压缸的质量大多数是活塞杆的质量影响,活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

  活塞杆加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。

  油缸活塞杆虽然从设计的思想的角度来进行考虑不希望承受径向力,在进行使用时会直接受到实际结构的限制,其活塞杆难免要承受其相当部分的径向外力。所以活塞杆加工的长度要适当,一般取活塞杆外径的0.7~1.0倍。

  活塞杆以增加它的导向作用和加大支承表面积,从而达到减少磨损、增加液压缸使用寿命的目的,液压缸的质量大多取决于活塞杆的质量,因此对于活塞杆加工要求有足够精度的形位公差。

  一般活塞杆外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;精密活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。


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关键词:油缸活塞杆厂家,油缸活塞杆加工,油缸活塞杆批发

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